直交轴减速机采用了准双曲面齿轮设计，性能上兼有蜗轮蜗杆齿轮的低噪音和伞齿轮的高效率特点
高效节能：直交轴减速机双曲面齿轮的滑动摩擦较小功率高达98%，直交轴系列减速机效率比蜗轮减速机提高15%-40%左右。
体积小巧：直交轴减速机准双曲面齿轮中心距比蜗轮副中心距离缩小30%，直交轴减速机体积趋于小型化。
低噪音：直交轴减速机伞齿轮的啮合一般<2齿，而准双曲面齿轮拥有>2.5齿的啮合，其运转噪音比伞齿轮更低。
高强度、寿命长：
直交轴减速机准双曲面由特殊钢材经过先进的加工工艺、渗碳硬化工艺，其强度、寿命远远高出蜗轮减速机；直交轴齿轮减速机在设计时采用高强度的箱体设计、增大齿轴轴径选用承载能力更强的高精度轴承，适用于对扭矩要求更加苛刻的工作场所。直交轴减速机采用了准双曲面齿轮设计，性能上兼有蜗轮蜗杆齿轮的低噪音和伞齿轮的高效率特点
高效节能：直交轴减速机双曲面齿轮的滑动摩擦较小功率高达98%，直交轴系列减速机效率比蜗轮减速机提高15%-40%左右。
体积小巧：直交轴减速机准双曲面齿轮中心距比蜗轮副中心距离缩小30%，直交轴减速机体积趋于小型化。
低噪音：直交轴减速机伞齿轮的啮合一般<2齿，而准双曲面齿轮拥有>2.5齿的啮合，其运转噪音比伞齿轮更低。
高强度、寿命长：
直交轴减速机准双曲面由特殊钢材经过先进的加工工艺、渗碳硬化工艺，其强度、寿命远远高出蜗轮减速机；直交轴齿轮减速机在设计时采用高强度的箱体设计、增大齿轴轴径选用承载能力更强的高精度轴承，适用于对扭矩要求更加苛刻的工作场所